摘要：建立多孔介质燃烧器的数学物理模型，运用Fluent模拟软件对其进行数值计算，研究多孔介质孔隙密度变化对燃烧特性和污染物排放的影响。结果表明：随着孔隙密度增大，火焰区域会逐渐往下游移动;沿着流动方向孔隙密（试读）...
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