摘要
为探究牵引电机布置模式对齿轨车辆动态特性及齿轮⁃齿轨啮合特性的影响，在考虑齿轮⁃齿轨非线性啮合行为及其动态时变激扰和轮轨非线性接触关系的条件下，分析了不同电机布置模式下的车辆动力学特性。以Strub齿（试读）...
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