【摘要】针对车辆电机扭矩上升速率过快，导致整车拖拽感加剧、差速器烧蚀等问题，提出基于电机转速闭环控制的电力牵引力控制系统（ETCS），利用电机转速快速识别滑转状态。实车测试结果表明：该系统能够在传统驱动防（试读）...
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